以機車上的電動機、傳動裝置以及其它輔助機械設(shè)備（如通風機、壓縮機）為對象，進行振動和噪聲測量，分析它們的振動和噪聲特性，探索振動和噪聲傳播的途徑和控制方案。研究機械動力部件的振動模態(tài)，確定振動和噪聲的主要頻率范圍，提出減/隔振降噪的具體措施，進行機車車輛動力系統(tǒng)振動和噪聲智能有源控制的研究。對機車車輛動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動部件進行轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計，使系統(tǒng)的工作頻段遠離共振區(qū)（臨界轉(zhuǎn)速區(qū)）和不穩(wěn)定區(qū)。進行電磁耦合激發(fā)振動和噪聲的試驗和研究，提出避免電磁耦合的措施。以車輪為對象，研究彈性車輪的減振降噪原理和相關(guān)材料及結(jié)構(gòu)特征，提出彈性車輪的設(shè)計方案。對 車廂和部件進行動力學(xué)建模 ，利用激光全息測振技術(shù)對整個車廂、車輪和關(guān)鍵部件進行試驗?zāi)B(tài)分析，提出車廂的減振降噪方案。

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