車間機械設備隔音降噪振動控制的基本方法

根據(jù)振動的性質及其傳播的途徑，振動的控制方法可歸納為三類：

①減少振動源的擾動

    振動的主要來源是振動源本身的不平衡力引起的對設備的激勵。減少或消除振動源本身的不平衡力(即激勵力)，從振動源來控制，改進振動設備的設計和提高制造加工裝配精度，使其振動?。怯行У目刂品椒?。例如，鼓風機、高壓水泵、蒸汽輪機、燃氣輪機等旋轉機械，大多屬高速旋轉類，每分鐘在于轉U上，其微小的質量偏心或安裝間隙的不均勻常帶來嚴重的危害。為此，應盡可能調好其靜、動平衡，提高其制造質量，嚴格控制安裝間隙，以減少其離心偏心慣性力的產生。性能差的風機往往是動平衡不佳，不僅振動厲害，還伴有強烈的噪聲。

    ②防止共振

    振動機械激勵力的振動頻率．若與設備的固有頻率一致，就會引起共振，使設備振動得更厲害。起了放大作用，其放大倍數(shù)可有幾倍到幾十倍。共振帶來的破壞和危害是十分嚴重的。本工機械中的鋸、刨加工，不僅有強烈的振動，而且常伴隨殼體等共振，產生的抖動使人難以承受，操作者的手會感到麻木。高速行駛的載重卡車、鐵路機車等，往往使較近的居民樓房等產生共振，在某種頻率下，會發(fā)生樓面晃動，玻璃竄強烈抖動等。歷史上贊發(fā)生過幾次嚴重的共振事故，如美國Tacoma峽谷懸索吊橋，長853 m，寬12 m左右，1940年固風災(8級大風)襲擊，發(fā)生了當時難以理解的振動．引起共振，歷時1h，使笨重的鋼橋翻騰扭曲，量后在可怕的斷裂聲中整個吊橋徹底毀壞。

    因此，防止和減少共振響應是振動控制的一個重要方面。控制共振的主要方法有：改變設施的結構和總體尺寸或采用局部加強法等，以改變機械結構的固有頻率；改變機器的轉速或改換機型等以改變振動源的擾動頻率；將振動源安裝在非剛性的基礎上以降低共振響應；對于一些薄殼機體或儀器儀表柜等結構，用粘貼彈性高阻尼結構材料增加其阻尼，以增加能量逸散，降低其振幅。

    ③采用隔振技術

    振動的影響，特別是對于環(huán)境來說，主要是通過振動傳遞來達到的，減少或隔離振動的傳遞，振動就得以控制。

    采用大型基礎來減少振動影響是常用原始的方法。根據(jù)工程振動學原則合理地設計機器的基礎，可以減少基礎(和機器)的振動和振動向周圍的傳遞。根據(jù)經驗，一般的切削機床的基礎是自身重量的1-2倍，而特殊的振動機械如鍛沖設備則達到設備自重的2-5倍，更甚者達10倍以上。

    在振動機械基礎的四周開有一定寬度和深度的溝槽——防振溝，里面填充松軟物質(如木屑等)或不填，用來隔離振動的傳遞，這也是以往常采用的隔振措施之一。

    在設備下安裝隔振元件——隔振器，是目前工程上應用廣泛的控制振動的有效措施。安裝這種隔振元件后，能真正起到減少振動與沖擊力的傳遞的作用，只要隔振元件選用得當，隔振效果可在85％-90％以上，而且可以不必采用上面講的大型基礎。對一般中、小型設備，甚至可以不用地腳螺釘和基礎，只要普通的地坪能承受設備的靜負荷即可。

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